強気な値段設定になってたバクダットカフェで炭酸抜けかけたコークすすって本日も晴天ナリな空なんだな

さて、先日の7月6日の東京お台場のフジテレビ前では三宅島復興運動の一環でマルチプレックス風のイベントが開催されました。　チャレンジ三宅島'０８モーターサイクルフェスティバルＩＮお台場（んんー長いタイトル舌咬みそ）　予報では曇りとか時々雨になってた割には気象庁で下駄投げて予報出してる方々をあざ笑うかのようなド晴天な真夏日。

ウチからお台場行くのには距離は近いけど電車なんかの公共機関だと乗り換えがメンドイ（っていうか電車の乗り継ぎがイマイチわかってない）なもんで、大井町でバーガーキングで朝飯して、りんかい線乗車で東京テレポート駅で会場入り。　去年のマルチプレックスの時とは入り口が変わってて、りんかい線だと遠かった。　徹夜明けの運動不足でなまった身体には炎天下での歩行移動はこたえるﾆー。　しかし、駅の中にもポスターがビタビタ貼ってあって気分が盛り上がってくる。　もっと入場無料の祭ってのをアピールしたり、会場までの誘導があってもいいのにねーとか思ったり。　なんか勿体ないじゃん

会場隣に設けられた臨時駐車場ではバイクで来場した人の為にバイク専用スペースが。　バイクは無料で停められるってー事もあるけど、最近の都内では絶滅危惧種認定なほどに虐げられてるバイク移動ですからね。　こーゆーバイクに乗っててよかったーな時間と空間が用意されてるのは素敵な事です。　朝一には会場内の駐車場所が満杯になり、こちらの臨時スペースに誘導されたみたいですが、この写真撮った昼前の時点で軽く1000台超えてた模様。

駅のほうだと意外に排気音が聞こえない。　時折鳴り響く太鼓の音は遠くまで届くのね。　通りすがりの人が太鼓に興味を示して会場に向かってみたり、会場の周りではためくノボリに引き寄せられてくる人がいたりと色んな事が観察できて、たまにゃー遠回りも悪くないと疲れた足に言い聞かせつつ会場入り。

ドンペンくんの隣のブースではロッテが出店、タイミングが良かったようでキシリッシュのアイスを無料配布開始したとこに通りがかる。　炎天下でアイス。　最高の組み合わせ。　向かい側ではバイク王のテントで中古パーツの即売やってたりする。　こーゆーごった煮感が祭気分を盛り上げてくれちゃうのねｎ。

　ドラッグマシンのウォーミングアップが始まると、コースサイドはマッハで人だかり。　近くにいる人には歓迎される爆音。　遠くにいる無関係な人には騒音。　難しい問題です。　コースになってる場所は普段は駐車場なので、路面はすこし荒れててそこらじゅうにペイントもある。　強大なパワーのモンスターマシンが本来のパフォーマンスを発揮するには悪条件が重なる中、各ライダーは激しく車体をブラしながら爆音加速ショー！

　今回のFMXのアトラクションでは先日の横浜の赤レンガ倉庫で飛んだ時と同様に土じゃーなくなってました。　土の着地台は設営と撤収に時間がかかるので開催コストが高くなりますが、万一のジャンプミスの際の安全性は上がる。　お台場なんかの海が近い場所は風の流れが不安定なので危険度が増すのですよ。　こーゆー状況でバックフリップもガシガシ入れられるのはそれだけ精密に距離が合わせられる証明でもありやすねー　

  レーシングサイドカーなんつー観るのもレアな存在に、実際に搭乗できるっつー鼻血出そうな出血サービス。　知らない人を虎の子マシンに乗せるってーのは怖いんですよホント　何されるかわかんねーし。　以前、マルチプレックスでお客さんの体験ＦＭＸ撮影用展示車出した時は、ブレーキレバーに足かけてバイクの上に登ろうとしたりな激しい事態が連発でスタッフ凹んだらしいもの。

飲食ブースに隣接されて設営されてた三宅島のＰＲブース。　島の名産品の展示即売。　大きいサザエにプリプリとこぶしなどなど美味そうな海産物がてんこ盛り。　想像してたより若い売り子さんが多くて、活気があったのが二重マル。　オイラは脳ミソが下賤なもんで、食い物込みでないとなかなか記憶が刷り込みされまへーん。

警視庁のＰＲブースの前では白バイにまたがっての撮影もＯＫだったりしてた。　女性隊員が写真撮ってくれたりサービス満点。　クルマとかバイク乗ってると、おまーりさんは畏怖の対象になることが多いからねー。　安全運転講習会に足しげく通うひとでもないと、なかなかふれ合う機会は少ないですもの。　ヘルメットのＡＲＡＩのブースではレーシングサービスのようにメンテナンスサービス実演中。　被ってきたメットをプロがその場でクリーニングや扱い方のコツなんかをレクチャーしてくれちゃったりします。

　そして会場内ではハーレーダビットソン／ＢＭＷ／ハスクバーナ／アプリリア／ピアジオ等々の外車勢のブースがそろい踏み！　展示車輌も気合いが入ってます。　ハーレーのデカくて黒い球体の内部はキッズ用のプレイスポットでっス。　ＢＭＷのブースでは熱心にＢＭＷの説明を聞く白バイおまーりさんの姿が。　ヤダなー、ＨＰ２の白バイとか出てきたら・・・

　会場内では他にもマッスルカーやビンテージバイクの展示もあり無料配布されるキーホルダーとかのプロモグッズも豊富。　ブラブラ歩いてるだけでも祭気分満喫なわけですよ。　で、気になるのが国内４メーカーの影が全く無いってーこと！　そりゃー、最初に都知事がブチ上げた三宅島全島周回ロードレース案ってのはモータースポーツへの理解も低い日本の土壌で開催するには無理がありすぎだと思うし、安全性の確保云々での反対表明は判るんですけどねー。　もう少し柔軟に対応できないのかなー　とね。

バイクの売れ行きが冷え込んでる国内で販売に直結しないレース関連に割く予算も人手も無い　とか、危険度ばかりが高くてメーカー側のメリットが無いに等しいとか理由は色々とあるとは思いますけどねー　ほんならそれに代わる（２輪認知の）プロモーションをどう展開するんかなー　って気にしちゃうんですけどね。　まー余計なお世話かもしんないけど。

公表された入場者数は１日で１万７千人だったけど、入場無料ということもあって途中退場してフジテレビなどのお台場散策に出たり、付近でゆったりと食事したり休憩をとってから再入場したりする人達も結構いたみたいなので実数としてはもう少し少ないでしょうが、それでもロクな告知も無しにこれだけの集客があるのは素直にスゴイと感心しまスた。　中には同じ日に青山のホンダで行われた８時間耐久のイベントに足を伸ばして再入場した強者も少なからずいた模様。

どうせなら一緒にお台場まで出張でやってくれて、ついでにホンモノの８耐マシンでデモランなんかやってくれたら最高のパフォーマンスになると思うんだけどねー！　別にトップスピード見せなくたって、モンスターマシンのエンジンの咆吼を轟かせるだけだって十分迫力は伝わるんだからさ。

ところで、さすがにお台場でのイベントだけあり、当日ＴＶニュースでも結構取り上げられてた模様。

フジニュースネットワーク

ＭＸＴＶ

勝手な希望ですが、三宅島の復興を推進するならマン島をイメージした全島レースよりもデイトナバイクウィークみたいにバイク乗りに集まってもらって様々なコンテンツを提供する今回のイベントのような形態のほうが多彩な楽しみ方を幅広い層に提供できると思うんですよ。　

日常では使われないサーキットの建設に予算回すよりは緊急医療用のヘリポート作るとか、後々の島に貢献できる施設でレースに転用するならここまで反対意見も出なかったんじゃーないのかナーと。

ＢＭＷで開催してるＧＳチャレンジみたいなオリエンテーリング要素のフリーレイドなイベントで島内移動したりしてゴールにはレース場所を設定して、到着した頃のタイミングが丁度メインイベントみたいな様々な催しがリンクしてたり、三宅島で開催する意義がないとわざわざ島まで移動して参加する気にはならんもんなーオイラ。

ホンダがモテギのコレクションホールで行ってるヒストリックバイクのデモランの大規模版で各メーカーの歴代名車の島内デモランとか展示なんて魅力的じゃーないですか？　えッ　オイラだけー？

お台場でのモタードデモランに参加した佐野ＳＨＩＮＹＯ選手も自身のＢＬＯＧで気になる点を書いてますね。

既に本番の三宅島のイベントも告知されてますが、どのくらいの観客数を目標として想定してるかわからないんですよね。　島までの移動や宿泊に関しても不明瞭だし。

まー、つらつら不満や希望を書き連ねてますが、『日本でもマン島ＴＴを。三宅島で公道レース！』ってコンセプトにはものスゲー魅力を感じるのですよ。　現状では実現が不可能に近いとはしても、諦めて何もしなければそこでおしまい。　ジョイ・ダンロップが現役で走ってる頃のマン島レースは普通に日本の地上波ＴＶで放映されてました。　（ＣＳでは）ＡＭＡモトクロスの放送が打ち切られてしまったり、キー局では２輪に関するＴＶ番組はほぼ皆無です。　いつのまにか随分とレースを取り巻く状況も意識も悪化してますが、好転させる方向にもっていきたいもんですﾆｬー。　

好天で日焼けして火照った身体とアタマ。　かいた汗で失った塩分を補給するのに連日ラーメン爆食ﾁｭーです。　野菜脂多めニンニクましましでー

○勝手にピックアップＢＬＯＧ

小林ゆきBIKE.blog　：マン島の熱烈信奉者。バイクジャーナリストの小林ゆきさんのＢＬＯＧ

三宅島観光協会blog

○楽しんじゃったヒトのBLOG

今週のとめ!!　

○YASSYのオンボードカメラの映像

YOUTUBE

なんか、前回のえーが語りが一部で好評だったので調子にのって今回はクソビデオ編。

褒められるとダメなタイプなのですよボクちん。

まー映画自体が払った対価の分楽しめればソレに越したこたーねーんですが、作品が見せようとした世界や、想像させられちゃった空気とかそこから派生して、違う視点で物事が楽しめるようになったりとか、まー違う面白さもあったりするかもね　っつー。

○Chopper Chicks & Zombietown（邦題：メタルアマゾネス）

微妙に歳食った珍走団レディースのミナサマが立ち寄ったとある田舎町。そこにはマッドサイエンティストが創り出したゾンビ軍団が幽閉されていたのだッ！　なんつー粗筋はあって無いようなヌルいテンポとダラダラした展開で卒倒しそうになります。　唯一の見所は２０数年前のMTV日本上陸当時のVJマーサ･クインが出演！ しかしチョイ役！

もー特筆するような箇所は何処にもないショボぃ作品なんですけど、なーんか好きなんですよコレ。　画像は私物の輸入LDのジャケットでース。

レンタルビデオ店でもみかける事は殆ど無いのですが、万一発見しても迂闊に借りて観たりすると｢ぅわー時間ムダにしたわー｣と脱力するのが世間では大多数だと思われます。製作は『毒々モンスター』シリーズで有名になってその後没落したトロマの末期なんですけどね。

○PROTOTYPE　(リンク先はUSアマゾン)

これもまたレンタル屋でもみつけにくい１品なのですが、だいじょうぶ観ても観なくても普通の方の人生には全く影響を及ぼしません。　監督はPhillip J. Roth。この名前はおぼえといたほうが良いと思います。　この人と他にはAlbert Pyunって監督名を見たら速攻避難です。駄作の証し。

で、このP.J.Rothって監督のプロトタイプなんですが、この作品に限って半端に（この監督の割にゃ）出来がイイのですね。低予算の終末SFの割にはありものの風景や廃墟を上手に使って雰囲気を出してたり。

そんなんで、この監督の作品はチェックせねば！と妙に期待させちゃった割にはこの後に駄作連発で腰が砕けそうになりましたヮん。だって、４８時間のタイムリミットで逃亡者を拘束せねば　っつー話で何度も夕暮れになったりねー　もーボロボロ。　現在はプロデューサーに専念してる模様で、予算集めと管理は才能あるのでしょーきっと。手がけてる作品は粗製濫造を絵に描いたような作品ばかりではありますが、そういうのが必要とされるマーケットもある　っつーことで・・・

さ　あなたの心には何が残りましたか？

本日はサムイ島のビーチでバカンスさー　。　（一部嘘。。

雑誌に漫画にオモチャにＣＤ。　そして映像では未だに現役稼働中のビデオはβもＶＨＳもあるしＬＤにＤＶＤときて、よーやくブルーレイ手前で思いとどまってる状態だっしねー。

残りの半生かけても鑑賞しきれないソフトが既に手元にある状態で、なんでー新作が気になるのか　ってー　なー　

そんな、もやもや気分をそのままに今宵の映画は何を観る？　ってなもんで、いちおー＋ＭＩＬＥＡＧＥに気を遣って、ビミョーにバイク絡みでチョイスね

ハイスピードレーサー

栄えある１本目で『ハイスピードレーサー』、クリックするとＡＭＡＺＯＮに飛びますが、イキナリ買わないでくださいねー！　って買わないよねフツー。　一般的な作品評価的にはスーパーモデルのケイト・モスと大喧嘩したりのお騒がせなセレブのシエナ・ミラーの実質的な映画デビュー作　っつーくらいしか特色ないね。

ストーリーとしては、テクはあるのにストリートでくすぶるうだつの上がらない労働者階級の主人公がなんだかんだでレースに出れるように頑張る話。

日本での発売は今年ですが、制作年は古く２００２年。　時折モロにＳＤビデオ撮りっつー画面になりますが、それでも背景のロンドンの街並みと風景がすんばらしーのサー。　ハリウッド作品と違って、全体に漂う閉塞感がねー、楽しめる人とキツく感じる人に分かれちゃうと思うのよね。

モタ車とオフ車が入り交じったアングラの賭レースが廃工場で開催されるトコなんかはもっと盛り上がってもイイと思うのに淡々と話は進むし、貧乏な主人公が組み上げてレースに挑むマシンはフレームはホンダでエンジンは・・・というチャンポンな展開。　かなり協力してると思われるアプリリア・レーシングなのに、そんな扱いでよいの？　とアジアの片隅から心配してしまいますＹ。

そんなワケで、まっとーにバイク出てくるＤＶＤ観たいわー　とゆー方には全くオススメできないＤＶＤですが、イギリスの底辺でどーにもならない日々を送る人種を疑似体験したい方はいかがでしょー？

くれぐれもイキナリ購入しないよーに！

で２本目は、まーた気分どんよりする逸品。

ハリウッド的な予定調和でご都合主義な展開に背を向けて、淡々と終末の未来に投げ込まれる体験を。　冒頭のシーンで描かれる世界に引き込まれて、閉塞感に満ちた未来をずっぷり堪能するか、説明不足と投げ出すかは人それぞれだーねー。

物語のキーポイントになるシーンで印象的な使われ方をする黒いバイクはＫＴＭのＬＣ４エンジンのエンデューロモデルみたいね。　

観客である自分自身の目がカメラのレンズと化す体験ができるっつーことだけでも観る価値のある作品だと思うわけですよ。　ハリウッド的なハッピーエンドは御免だねーナで未見という幸せな方は是非に粗筋とか余計な情報を仕入れずにご覧頂くことをオススメいたしまっす！

まずはレンタルから行ってみましょーか！

何のシゴトしてるか分かんねーヒトとよく言われますが、なんですかねー、3Dの図面書いたりNC機器の加工プログラミングして樹脂削ったりしてですねー、オモチャの原型作ったりのいわゆる試作シゴトしてですねー、時々ステッカーも作ってます。

試作って何作ってんのよっ？てーよく訊かれますが、量産品の前段階っていうか、んー･･･　身の回りの電化製品とかバイクやクルマとかの部品って、設計されていきなり金型起こしたりしたら、万一にでも形状やサイズに不具合があったりしたら大変な事になっちゃうんで、形状確認モデルっつーのを作ってですね、様々な検討を重ねて金型の段階に持って行くわけです。。

まーこーしたメーカーからの請負仕事は守秘義務もあってなかなか表に出せないんですけどね。　他にもエンジニアリング･プラスティックといわれる高機能性樹脂を削りだしての部品なんかも作ってます。　医療分野では脳外科手術に使う頭蓋骨に穴を穿つだめの治具なんかもね削って作ったりすんですよ。

これまででもかなーり嬉しかったのが田宮模型のポスターにもなったSC430の部品作ったことでース。　リンク先はラジコンですが、これのフロントスポイラーの脇に付いている小さな整流板をですねNCフライスでもってナイロン樹脂を切削して製作してます。　サーキットのコーナーにあるバンプで路面と激しく接触して消耗する部分なので、柔軟性と滑走性が求められ、コースに合わせて幾つかの形状違いを製作して使ってもらってました。

関わっている部分はとっても小さいですが、レースなんてーのはそんな裏方の苦労の結晶でもあるわけですからね。　そーゆー小さい喜びを重ねて日々生きてるわけです。　

   そして、これまでスーパーモタードで活躍する増田"JAWS"智義選手のグラフィックを担当させて頂いております。　MXライダー時代から熱いレースを魅せてくれてる増田くん。　モタードに活躍の場を移してもその走りは色あせるどころか更に輝きを増してます。　ご覧になったことが無いなら、是非一度は生で観戦してみてください。　無料ネットTVのGYAOではクロスオーバーイベント2005年開催の数年前のお台場マルチプレックスの模様が観れます（要無料会員登録）　とりあえず５月末までで公開はいったん終了となってました。　スイマセン。

プロモーション動画はWINDOWSメディアプレイヤー形式／MAC　quicktime形式で観れます。

画像は中尾"てっぺー"省吾さんから頂きました。　さすがプロの撮影だとひと味違います！ 

まー　そんなこんなで、あんましシゴトとは関係ない話題の方が多くなるとは思いますがボチボチ続きますにー。　よろしこ