フリーライドデイにはいろんな期待ができるけど。
「エンデューロやレースに参加する楽しみって、その競技そのものの楽しさってのが大きいけど、ひとつの時、ひとつの場所に仲間が集まること、それがいいんだよね」。新しい友達も増えるし、それまでとっつきにくかった人とも、案外親しくなれたり、近寄りがたいと思っていたトップライダーも、実はすごくフレンドリーだったりしてさ...。ミカミ編集長は、そう思って、ずいぶん前から「フリーライドデイ」っていうのを構想していたんだよね。やっと実現したのは、2008年の北海道。春にFR-DAY 1、秋にFR-DAY 2と、続けてやってみた。やってみたら、やっぱり最高に楽しかった。これをもっとたくさんの人に、仲間に紹介しなくちゃね。
ぼくたちはたまたま、エンデューロをメインに楽しんでいるけど、バイクの楽しさってそれに限定されたものなんかじゃない。モトクロスもトライアルもクロスカントリーもスーパーモタードもエンデューロもロードレースもダートトラックもラリーも...競技の種目としていろんな名前で呼ばれて存在しているけど、バイクはバイクだ。ぼくたちはその境界を自由に往き来して、そのすべてを楽しむことができる、その可能性がある。仲間はもっともっと増えるだろう。
"NO BORDER" フリーライドデイは、そんなことが感じられる1日になればいいな、と思っているんだ。でもきっと1日じゃ足りないな、ってことになるはず。そうしたら今度は2日間でも3日間でもやったらいいんだ。関東だけである必要もないしね。
はるき
ぼくたちはたまたま、エンデューロをメインに楽しんでいるけど、バイクの楽しさってそれに限定されたものなんかじゃない。モトクロスもトライアルもクロスカントリーもスーパーモタードもエンデューロもロードレースもダートトラックもラリーも...競技の種目としていろんな名前で呼ばれて存在しているけど、バイクはバイクだ。ぼくたちはその境界を自由に往き来して、そのすべてを楽しむことができる、その可能性がある。仲間はもっともっと増えるだろう。
"NO BORDER" フリーライドデイは、そんなことが感じられる1日になればいいな、と思っているんだ。でもきっと1日じゃ足りないな、ってことになるはず。そうしたら今度は2日間でも3日間でもやったらいいんだ。関東だけである必要もないしね。
はるき

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